L'Heli Shuttle da London Biggin Hill

Perché è nell'elenco

Biggin Hill è l'unico aeroporto di Londra dedicato all'aviazione d'affari.¹ Lo shuttle è operato per l'aeroporto da Castle Air con una flotta di elicotteri AgustaWestland 109 e 139 basati sull'aerodromo, e impiega sei minuti fino a The London Heliport: il trasferimento più breve da qualsiasi aeroporto di Londra.² Poiché gli elicotteri hanno base a Biggin Hill, si possono effettuare voli richiesti con brevissimo preavviso.² Un'auto con autista porta il passeggero dall'eliporto a casa, in ufficio o in albergo.³ Il terminal privato ha accesso diretto al piazzale per i trasferimenti in elicottero e condivide la sede con la UK Border Force, così i controlli e il passaggio dal jet all'elicottero avvengono in un unico luogo.⁴

È la scelta sbagliata con il maltempo: l'operatore cancella senza addebito quando giudica un volo non sicuro, e il comandante ha l'ultima parola su orari e destinazioni.⁵ L'aeroporto osserva orari fissi, dalle 06:30 alle 23:00 nei giorni feriali e dalle 08:00 alle 22:00 nei fine settimana e nei giorni festivi.¹ Per atterrare a ovest di Londra, l'alternativa è il terminal privato di Farnborough Airport.

Come ottenerlo

Si prenota tramite il team London Heli Shuttle di Castle Air al +44 1959 576 017 o a shuttle@castleair.co.uk, oppure con il modulo di richiesta sul sito dello shuttle.³⁶ Chieda il London Heli Shuttle per The London Heliport e indichi l'aeromobile: un trasferimento costa una cifra fissa di 2.400 £ più IVA con l'AW109 e di 3.300 £ senza IVA con l'AW139, dalla cabina più ampia.² A chi arriva in jet privato, il team Biggin Hill Executive Handling (+44 1959 578 552, handling@bigginhillairport.com) coordina il trasferimento in elicottero dal piazzale.⁴

La cancellazione costa il 10% del prezzo del noleggio entro sette giorni, il 25% entro 48 ore, il 50% entro 24 ore e l'intero prezzo in caso di mancata presentazione; in occasione di Royal Ascot, Cheltenham, il Derby, il British Grand Prix ed eventi simili è subito del 75%.⁵ La tariffa per lo slot all'eliporto è di 50 £ più IVA e non è rimborsabile; un elicottero trattenuto a terra a Battersea per più di 15 minuti è addebitato 350 £ più IVA l'ora.⁵ Le armi sportive vanno dichiarate e autorizzate in anticipo.⁵

Discrezione

I passeggeri passano dal terminal privato dell'aeroporto, dove i controlli della Border Force sono in sede e i trasferimenti via terra e in elicottero partono direttamente dal piazzale.⁴ Dall'eliporto un'auto con autista accompagna il passeggero all'indirizzo finale.³