El Heli Shuttle desde London Biggin Hill

Por qué está en la lista

Biggin Hill es el único aeropuerto de Londres dedicado a la aviación de negocios.¹ El servicio lo opera para el aeropuerto Castle Air, con una flota de helicópteros AgustaWestland 109 y 139 basados en el aeródromo, y tarda seis minutos hasta The London Heliport, el traslado más corto desde cualquier aeropuerto de Londres.² Como los helicópteros tienen su base en Biggin Hill, pueden atenderse solicitudes con muy poca antelación.² Un coche con chófer lleva al pasajero desde el helipuerto a su casa, oficina u hotel.³ La terminal privada tiene acceso directo a la plataforma para los traslados en helicóptero y comparte instalaciones con la UK Border Force, de modo que los controles y el paso del jet al helicóptero se hacen en un mismo lugar.⁴

No es la opción adecuada con mal tiempo: el operador cancela sin cargo cuando considera que un vuelo no es seguro, y el comandante tiene la última palabra sobre horarios y destinos.⁵ El aeropuerto mantiene un horario fijo, de 06:30 a 23:00 entre semana y de 08:00 a 22:00 los fines de semana y festivos.¹ Para aterrizar al oeste de Londres, la alternativa es la terminal privada de Farnborough Airport.

Cómo conseguirlo

Reserve a través del equipo de London Heli Shuttle en Castle Air, en el +44 1959 576 017 o en shuttle@castleair.co.uk, o mediante el formulario de consulta de la web del servicio.³⁶ Pida el London Heli Shuttle a The London Heliport e indique el aparato: un traslado cuesta un precio fijo de 2.400 £ más IVA en el AW109 y 3.300 £ sin IVA en el AW139, de cabina más amplia.² Si llega en jet privado, el equipo de Biggin Hill Executive Handling (+44 1959 578 552, handling@bigginhillairport.com) coordina el traslado en helicóptero desde la plataforma.⁴

La cancelación cuesta el 10 % del precio del chárter con menos de siete días de antelación, el 25 % con menos de 48 horas, el 50 % con menos de 24 horas y el precio íntegro si no se presenta; en torno a Royal Ascot, Cheltenham, el Derby, el British Grand Prix y acontecimientos similares es del 75 % desde el primer momento.⁵ La tasa de franja horaria del helipuerto es de 50 £ más IVA y no es reembolsable, y un helicóptero retenido en tierra en Battersea más de 15 minutos se cobra a 350 £ más IVA por hora.⁵ Las armas deportivas deben declararse y aprobarse con antelación.⁵

Discreción

Los pasajeros pasan por la terminal privada del aeropuerto, donde los controles de la Border Force se hacen en el propio edificio y los traslados por tierra y en helicóptero salen directamente desde la plataforma.⁴ Desde el helipuerto, un coche con chófer lleva al pasajero a la dirección final.³