ParísLlegar
Entrar y salir sin hacer cola: en jet privado, en vuelo comercial, en coche o en tren.
Cinco recomendaciones, cada una comprobada cada 7 días.
La clase más alta del tren de París a Londres, con los controles de entrada británicos hechos antes de embarcar, filas propias en el control de seguridad y de pasaportes, una sala dentro de Gare du Nord y un acompañante en la estación que se puede reservar en ambos extremos.
Comprobado el 30 de septiembre
Una empresa de chóferes de París desde 1921, cuyo agente recibe al pasajero en la puerta del avión en Charles de Gaulle u Orly, le lleva por el control fronterizo y le entrega a un conductor que le espera.
Comprobado el 29 de septiembre
La terminal de aviación privada de Le Bourget gestionada por la propia empresa de servicios de Dassault Aviation, que recibe aviones de hasta un BBJ, con un salón sobre la plataforma y el coche a pocos metros de la escalerilla.
Comprobado el 30 de septiembre
Una terminal de aviación privada en Le Bourget, abierta a todas horas, con aduana e inmigración, aviones estacionados delante del edificio y una sala de espera.
Comprobado el 27 de septiembre
Una terminal de aviones privados en Le Bourget, el aeropuerto que París reserva para la aviación de negocios, con aduana e inmigración dentro y el centro de París a unos veinte minutos.
Comprobado el 27 de septiembre
Entrar y salir sin hacer cola: las terminales de aviación de negocios de Le Bourget para un jet privado, el servicio de recepción y asistencia del propio aeropuerto en Charles de Gaulle y Orly para quien llegue en un vuelo comercial, los chóferes que esperan en uno u otro, y el tren desde Londres.
