ParisArriver
Arriver et repartir sans file d'attente : en jet privé, sur un vol commercial, en voiture ou en train.
Cinq recommandations, chacune vérifiée tous les 7 jours.
La classe la plus haute du train de Paris à Londres, avec les contrôles d'entrée britanniques faits avant l'embarquement, ses propres files au contrôle de sûreté et au contrôle des passeports, un salon dans la gare du Nord et un accompagnement en gare réservable aux deux extrémités.
Vérifié le 30 septembre
Une société de chauffeurs parisienne fondée en 1921, dont l'agent accueille le passager à la porte de l'avion à Charles de Gaulle ou à Orly, lui fait passer les contrôles aux frontières et le confie à un chauffeur qui l'attend.
Vérifié le 29 septembre
Le terminal pour jets privés du Bourget tenu par la société de services de Dassault Aviation elle-même, qui accueille les appareils jusqu’au BBJ, avec un salon sur l’aire de stationnement et la voiture à quelques mètres de la passerelle.
Vérifié le 30 septembre
Un terminal pour jets privés au Bourget, ouvert jour et nuit, avec douane et contrôle des passeports, des avions stationnés devant le bâtiment et un salon.
Vérifié le 27 septembre
Un terminal pour jets privés au Bourget, l'aéroport que Paris réserve à l'aviation d'affaires, avec la douane et l'immigration à l'intérieur et le centre de Paris à une vingtaine de minutes.
Vérifié le 27 septembre
Arriver et repartir sans file d'attente : les terminaux d'aviation d'affaires du Bourget pour un jet privé, le service d'accueil et d'assistance propre à l'aéroport à Charles de Gaulle et à Orly pour qui voyage sur un vol commercial, les chauffeurs qui vous attendent à l'un comme à l'autre, et le train depuis Londres.
