LondresArriver
Arriver et repartir sans file d'attente : en jet privé, sur un vol commercial, en voiture ou en train.
Cinq recommandations, chacune vérifiée tous les 7 jours.
Le terminal du plus grand aéroport d'aviation d'affaires du Royaume-Uni, avec douane, contrôle des passeports et contrôle de sûreté sur place, et des voitures conduites jusqu'au pied de l'avion.
Vérifié le 30 septembre
La classe la plus haute du train pour Paris et Bruxelles, avec ses propres files aux contrôles de sécurité et de passeports, un salon à St Pancras et un accompagnement en gare que l'on peut réserver à l'une ou l'autre extrémité.
Vérifié le 29 septembre
Le seul héliport agréé de Londres, sur la rive sud de la Tamise à Battersea, à dix minutes en hélicoptère de Heathrow ou de Biggin Hill et à vingt de Farnborough, Luton ou Gatwick, avec dédouanement pour les vols en provenance de l'UE.
Vérifié le 29 septembre
La seule marina du centre de Londres, du côté est de Tower Bridge, à côté de la Tour de Londres, avec 185 anneaux dans trois bassins derrière une écluse, pour des yachts jusqu'à 40 mètres.
Vérifié le 30 septembre
Un transfert de six minutes en hélicoptère, en AW109 ou AW139, de l'aéroport d'aviation d'affaires de Londres à Biggin Hill jusqu'à The London Heliport à Battersea, avec une voiture avec chauffeur jusqu'à la porte.
Vérifié le 28 septembre
Arriver et repartir sans file d'attente : les terminaux d'aviation privée de Farnborough, Biggin Hill et Luton pour un jet privé, les suites privées de l'aéroport lui-même à Heathrow pour qui voyage sur un vol commercial, les chauffeurs qui accueillent les uns comme les autres, et le train pour Paris.
