Le chauffeur et l'accueil aéroport de Chabé

Pourquoi elle est sur la liste

Chabé conduit pour les palaces parisiens depuis que Maurice Chabé a lancé pour eux le premier service de chauffeurs en 1921 ; il a participé à la fondation des Clefs d'Or, l'association des concierges d'hôtel, en 1929, et sa famille dirige toujours l'entreprise.¹ La flotte compte près de 350 voitures, dont des véhicules blindés, renouvelées tous les deux ans en moyenne ; chaque chauffeur parle français et anglais et est formé à la conduite de protection.² Chabé est le fournisseur officiel de voitures du Salon du Bourget depuis 2015.³

Ce qui la distingue sur un vol commercial, c'est l'agent. À Charles de Gaulle et à Orly, l'agent accueille le passager à la porte de l'avion avec une pancarte à son nom, lui fait passer les contrôles aux frontières par la file prioritaire lorsqu'elle existe, récupère les bagages et l'accompagne jusqu'à la voiture.⁴ Chabé assure aussi les trajets vers et depuis Le Bourget et les grandes gares ; en gare, le chauffeur attend généralement en bout de quai.³ Réservé comme simple transfert, ce n'est que la voiture : le chauffeur attend après la récupération des bagages, pas à l'avion.⁵

Comment l'obtenir

Appelez le bureau de Paris au +33 1 41 20 95 10 ; il répond jour et nuit, sept jours sur sept.³ Demandez un transfert aéroport avec accueil à l'avion à l'arrivée ; au départ, l'agent attend la voiture, aide à l'enregistrement et aux formulaires de détaxe, puis accompagne le passager par le contrôle de sûreté prioritaire jusqu'à la porte d'embarquement ou au salon.⁴ Chabé communique à l'avance le nom et le numéro de téléphone du chauffeur, qui arrive au moins 15 minutes en avance.⁵ Pour un séjour plus long, un chauffeur attitré se réserve à partir de cinq heures par jour ; Chabé présente plusieurs chauffeurs parmi lesquels choisir, et la voiture se choisit par marque et par modèle.⁶

Discrétion

Le chauffeur tient une tablette affichant le nom du passager et un code convenu à l'avance : personne n'est accueilli par un inconnu.⁵ La flotte comprend des voitures blindées, chaque chauffeur est formé à la conduite de protection et à la conduite défensive, et la protection rapprochée est assurée par des sociétés partenaires agréées par le CNPAS.⁴