La Business Aviation Gate de Haneda
La puerta para jets privados de la Terminal 3 de Haneda, con sala, control de seguridad, aduana e inmigración, acceso para vehículos y aparcamiento propios, abierta las 24 horas.
Comprobado el 30 de septiembre
TokioLlegar
Llegar y salir sin colas: en jet privado, en vuelo comercial, en coche o en tren.
Cinco recomendaciones, cada una comprobada cada 7 días.
La puerta para jets privados de la Terminal 3 de Haneda, con sala, control de seguridad, aduana e inmigración, acceso para vehículos y aparcamiento propios, abierta las 24 horas.
Comprobado el 30 de septiembre
Un helicóptero privado desde el Tokyo Heliport, en Shinkiba, hasta el helipuerto de Shisui en unos 20 minutos, y después transporte por tierra hasta el aeropuerto de Narita en unos 15 más.
Comprobado el 29 de septiembre
El servicio de recepción y asistencia del propio Haneda para vuelos internacionales en las Terminales 3 y 2: un empleado le recibe y le acompaña en la facturación, el control de seguridad y hasta la puerta, con la TIAT Lounge en la salida.
Comprobado el 29 de septiembre
La terminal propia del aeropuerto de Narita para aviones de negocios, con aduanas, inmigración y cuarentena privadas, dos salas, una sala de reuniones y 18 puestos de estacionamiento para aeronaves.
Comprobado el 28 de septiembre
Un compartimento privado tras su propia puerta con cerradura en determinados trenes Shinkansen de Tokio a Kioto, Osaka y Hakata, para dos pasajeros en el coche 7 o uno en el coche 10, desde el 1 de octubre de 2026.
Comprobado el 29 de septiembre
Llegar y salir sin colas: las terminales de aviación de negocios de Haneda y Narita para un jet privado, el servicio de recepción y asistencia para quien llega en un vuelo comercial, los chóferes que esperan en ambos casos y el Shinkansen a Kioto.