La cabina Supreme Class del Tokaido Shinkansen

Por qué está en la lista

Desde el 1 de octubre de 2026, JR Central ofrece una clase por encima del Green Car en determinados trenes Nozomi, Hikari y Kodama entre Tokio y Hakata.¹ Cada cabina es un espacio propio con una puerta de cerradura electrónica que se abre con la tarjeta IC o el billete QR con el que usted embarcó y se cierra sola tras usted.² El coche 7 admite hasta dos pasajeros y tiene un sofá además del asiento; el coche 10 admite uno.²³ Una tableta en la cabina regula la reclinación, el reposapiernas, el apoyo lumbar y la calefacción del asiento, así como la iluminación, el flujo de aire y el volumen; hay una red wifi propia y un altavoz en el reposacabezas que mantiene el sonido en el asiento.² Una maleta de cabina de hasta 55 × 40 × 25 cm cabe junto al asiento, y hay una mesa grande y una percha.² Varios de los Nozomi programados desde Tokio paran en Kioto.⁴

Circula solo en unos pocos trenes al día, y en un día con incidencias el tren puede circular sin las cabinas.⁴¹ Los asientos de las cabinas no giran, y una cabina admite como máximo a dos personas, de modo que a un grupo mayor le conviene más el Green Car.²¹

Cómo conseguirlo

Reserve a través de Smart EX, el sistema de reserva en línea de JR Central para los Shinkansen Tokaido, Sanyo y Kyushu, en la aplicación o en el navegador; es necesario ser miembro. Elija Supreme Class en Seat Types y, después, el tren y el coche.⁵¹ La venta abre a las 10:00 un mes antes de la fecha del viaje, y cada reserva cubre a una sola persona.¹ Para dos en el coche 7, uno reserva la cabina y el segundo lleva un billete ordinario, reservado o de Green Car para el mismo tren.¹³

En un Nozomi en temporada normal, de Tokio a Shin-Osaka cuesta 60.790 JPY la cabina del coche 7 y 42.390 JPY la del coche 10, y de Tokio a Nagoya 47.060 JPY y 32.660 JPY, con la tarifa y el billete exprés incluidos; 200 JPY menos en temporada baja, 200 JPY más en temporada alta y 400 JPY más en los periodos de mayor afluencia.³ Los cambios son gratuitos y tantas veces como haga falta, hasta cuatro minutos antes de la salida y antes de pasar el control de billetes; un reembolso antes de la salida cuesta 320 JPY.¹ Se embarca solo con tarjeta IC de transporte o billete QR; no se emiten billetes en papel, y el billete deja de ser válido más allá de la estación en la que usted baje del tren.¹ Los trenes que llevan las cabinas figuran en el horario de JR Central, con el servicio del mismo día disponible desde el 1 de octubre de 2026.³⁴

Discreción

La puerta de la cabina se cierra electrónicamente, se abre solo con el billete con el que usted embarcó y vuelve a cerrarse sola.² El distintivo de Supreme Class aparece junto a la puerta de embarque más cercana a cada cabina.⁵ El sonido del altavoz del reposacabezas no sale del asiento.² Tras el embarque se sirven una bebida y un dulce, y en los Nozomi y Hikari pueden pedirse a través del Mobile Order Service comidas y bebidas que solo se venden a los pasajeros de la cabina.⁶