La Supreme Class Cabin du Tokaido Shinkansen

Pourquoi elle est sur la liste

À partir du 1er octobre 2026, JR Central propose une classe au-dessus de la Green Car sur certains Nozomi, Hikari et Kodama entre Tokyo et Hakata.¹ Chaque cabine est une pièce à part, avec une porte à serrure électronique qui s'ouvre avec la carte IC ou le billet QR utilisé pour embarquer et se verrouille d'elle-même derrière vous.² La voiture 7 accueille jusqu'à deux personnes et dispose d'un canapé en plus du siège ; la voiture 10 en accueille une.²³ Une tablette dans la cabine règle l'inclinaison, le repose-jambes, le soutien lombaire et le chauffage du siège, ainsi que l'éclairage, la ventilation et le volume ; il y a un réseau Wi-Fi dédié et un haut-parleur dans l'appui-tête qui garde le son au siège.² Une valise cabine jusqu'à 55 × 40 × 25 cm se range à côté du siège, et il y a une grande table et un cintre.² Plusieurs des Nozomi programmés au départ de Tokyo s'arrêtent à Kyoto.⁴

Elle ne circule que sur quelques trains par jour, et un jour de perturbations le train peut circuler sans les cabines.⁴¹ Les sièges des cabines ne pivotent pas, et une cabine accueille au plus deux personnes : un groupe plus nombreux sera mieux en Green Car.²¹

Comment l'obtenir

Réservez par Smart EX, le service de réservation en ligne de JR Central pour les Shinkansen Tokaido, Sanyo et Kyushu, dans l'application ou le navigateur ; l'inscription est obligatoire. Choisissez Supreme Class dans Seat Types, puis le train et la voiture.⁵¹ La vente ouvre à 10:00 un mois avant la date du voyage, et une réservation ne vaut que pour une personne.¹ À deux en voiture 7, l'un réserve la cabine et l'autre détient un billet ordinaire, réservé ou Green Car pour le même train.¹³

Sur un Nozomi en saison normale, Tokyo–Shin-Osaka coûte 60 790 JPY pour la cabine de la voiture 7 et 42 390 JPY pour la voiture 10, et Tokyo–Nagoya 47 060 JPY et 32 660 JPY, billet de transport et supplément express compris ; 200 JPY de moins en basse saison, 200 JPY de plus en haute saison et 400 JPY de plus aux périodes les plus chargées.³ Les modifications sont gratuites et illimitées, jusqu'à quatre minutes avant le départ et avant le passage du portillon ; un remboursement avant le départ coûte 320 JPY.¹ L'embarquement se fait uniquement par carte IC de transport ou billet QR ; aucun billet papier n'est émis, et le billet n'est plus valable au-delà de la gare où vous quittez le train.¹ Les trains équipés des cabines figurent dans les horaires de JR Central, avec le service du jour affiché à partir du 1er octobre 2026.³⁴

Discrétion

La porte de la cabine se verrouille électroniquement, ne s'ouvre qu'avec le billet utilisé pour embarquer et se reverrouille d'elle-même.² Le repère Supreme Class est affiché à côté de la porte d'embarquement la plus proche de chaque cabine.⁵ Le son du haut-parleur de l'appui-tête reste au siège.² Une boisson et une douceur sont servies après l'embarquement, et sur les Nozomi et Hikari, des mets et boissons vendus aux seuls passagers des cabines peuvent être commandés par le Mobile Order Service.⁶