Il terminal per jet privati dell'aeroporto di Roskilde

Perché è nell'elenco

Roskilde è di proprietà di Copenhagen Airports, la società che gestisce Kastrup, ed è da essa gestito, ma non ha traffico di linea di rilievo: è aperto giorno e notte, svolge i controlli doganali e di frontiera per i voli internazionali e serve soprattutto business jet, aerotaxi e scuole di volo.¹ Il suo team di assistenza, Roskilde Executive Handling, si occupa qui dei jet privati dal 2003; ha vinto il sondaggio EBAN tra i lettori sugli FBO del 2015 ed è stato votato terzo per Europa, Medio Oriente e Africa nel sondaggio Business Air News FBO Feedback 2025.² L'ufficio e le lounge si trovano nel terminal principale, accanto al piazzale, così il tragitto a piedi dall'auto alla scaletta dell'aereo richiede un paio di minuti; il centro di Copenaghen è a 30 minuti in auto.²

Le piste sono lunghe 1.500 e 1.799 m, troppo corte per un Boeing 737 a pieno carico.¹ Per un aeromobile che richiede una pista più lunga, o per atterrare più vicino alla città, scelga invece l'arrivo sulla pista con ASE Handling a Kastrup.

Come ottenerlo

Invii la richiesta di assistenza a Roskilde Executive Handling via email, oppure chiami il +45 32 31 62 20; gli equipaggi contattano il team sui 131,550 MHz, «Roskilde Handling».³⁴ Chieda l'assistenza premium; il team accoglie queste richieste via email.⁴ Il catering, dai fornitori dell'aeroporto o da fornitori esterni, si ordina tramite lo stesso team, che fornisce un preventivo su richiesta.³ Un volo notturno paga una tariffa di apertura: 3.000 DKK per un aeromobile da 2 a 10 tonnellate e 5.000 DKK oltre tale peso, che copre un volo per un'ora dal primo movimento; poi una tariffa per ogni ora iniziata.⁵

Discrezione

Il traffico dell'aeroporto è fatto di business jet, aerotaxi e voli di addestramento, senza grandi aerei di linea.¹ La lounge passeggeri si trova accanto al piazzale, e il tragitto a piedi dall'auto all'aereo richiede un paio di minuti.⁶²