Le terminal des jets privés de l'aéroport de Roskilde
Le second aéroport de Copenhague, ouvert jour et nuit et utilisé surtout par des vols d'affaires, des taxis aériens et des vols d'instruction, où l'équipe d'assistance de l'aéroport accompagne le groupe de la voiture jusqu'à l'appareil en deux ou trois minutes.
Roskilde Executive Handling, Copenhagen Airport Roskilde, Lufthavnsvej 20, 4000 Roskilde
Pourquoi elle est sur la liste
Roskilde appartient à Copenhagen Airports, la société qui exploite Kastrup, et est gérée par elle, mais n'accueille aucun trafic aérien commercial d'envergure : l'aéroport est ouvert jour et nuit, assure la douane et le contrôle des passeports pour les vols internationaux, et sert surtout des jets d'affaires, des taxis aériens et des écoles de pilotage.1 Sa propre équipe d'assistance, Roskilde Executive Handling, s'occupe des jets privés ici depuis 2003 ; elle a remporté l'enquête FBO 2015 des lecteurs d'EBAN et a été classée troisième pour l'Europe, le Moyen-Orient et l'Afrique dans l'enquête Business Air News FBO Feedback 2025.2 Le bureau et les salons se trouvent dans le terminal principal, à côté de l'aire de stationnement, si bien qu'il faut deux ou trois minutes à pied de la voiture à la passerelle de l'appareil ; le centre de Copenhague est à 30 minutes en voiture.2
Les pistes mesurent 1 500 et 1 799 m, trop courtes pour un Boeing 737 à pleine charge.1 Pour un appareil qui demande une piste plus longue, ou pour atterrir plus près de la ville, choisissez plutôt l'arrivée sur le tarmac avec ASE Handling à Kastrup.
Comment l'obtenir
Envoyez la demande d'assistance à Roskilde Executive Handling par e-mail, ou appelez le +45 32 31 62 20 ; les équipages joignent l'équipe sur 131,550 MHz, « Roskilde Handling ».34 Demandez l'assistance premium ; l'équipe prend ces demandes par e-mail.4 Le traiteur, qu'il vienne des fournisseurs de l'aéroport ou de l'extérieur, se commande auprès de la même équipe, qui établit un devis sur demande.3 Un vol de nuit paie des frais d'ouverture : 3 000 DKK pour un appareil de 2 à 10 tonnes et 5 000 DKK au-delà, couvrant un vol pendant une heure à partir du premier mouvement, puis des frais pour chaque heure entamée.5
Discrétion
Le trafic de l'aéroport se compose de jets d'affaires, de taxis aériens et de vols d'instruction, sans gros avions de ligne.1 Le salon passagers est à côté de l'aire de stationnement, et il faut deux ou trois minutes à pied de la voiture à l'appareil.62
Sources
- Roskilde Airport - Wikipedia. en.wikipedia.org, lu le 30 septembre 2026.
- Roskilde Executive Handling | FBO/Handler | Handbook | Business Air News. businessairnews.com, lu le 30 septembre 2026.
- FBO handling - Roskilde Airport (Wayback Machine capture of rke.dk, 2026-06-17). web.archive.org, lu le 30 septembre 2026.
- FBO Contact - Roskilde Airport (Wayback Machine capture of rke.dk, 2025-11-09). web.archive.org, lu le 30 septembre 2026.
- Night operations - Roskilde Airport (Wayback Machine capture of rke.dk, 2025-02-16). web.archive.org, lu le 30 septembre 2026.
- Facilities - Roskilde Airport (Wayback Machine capture of rke.dk, 2025-12-31). web.archive.org, lu le 30 septembre 2026.
Dernière vérification le 30 septembre 2026, d'après les pages de l'établissement. La prochaine est prévue d'ici le 7 octobre 2026.